| 工艺类型：注射成型模 | 模具分型面数目：多个分型面 | 型腔数目：多型腔模具 |
| 模具安装方式：固定式模具 | 适用范围：其他 | 主要加工设备：注塑机 |
| 加工设备数量：200 | 加工能力：每天 | 质量体系：ISO9001 |
| 模具材质：pp | 加工定制：是 |
保定鑫鑫建材模具厂专业定制高速隔离墩模具。 公路隔离墩模具的制造一般都要经过锻造、切削加工、热处理等几道工序。为***模具的制造质量，降低生产成本，其材料应具有良好的可锻性、切削加工性、可磨削性等，还应具有小的氧化、脱碳敏感性。模具具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围宽，锻裂冷裂及析出网状碳化物倾向低。模具球化退火温度范围宽，退火硬度低且波动范围小，球化***。模具切销用量大，刀具损耗低，加工表面粗糙度低，高温加热时性能好，脱碳速度慢，对加热介质不敏感，产生麻点倾向小。影响公路隔离墩钢模具发展的因素主要有一下几个方面:一方面是模具的总量供不应求，缺少中***模具;生产周期却高于国际水平;另一方面是国家对模具工业的政策支持力度还有待加强;还有就是懂模具的人才严重不足，科研开发及技术攻关投入太少;***一方面因素是工艺装备水平不高，配套性不好，利用率低;专业化、标准化、商品化程度低，协作能力差;模具材料及模具相关技术落后。
一般的隔离墩钢模具都是防撞型的,用在道路的中间或者两侧,主要为了分开行车的方向,使车辆安全有序的行驶,保障交通的畅通无阻。应用在高速公路上的隔离墩有不同的形状的,但是整体的形状都是多边形的,有很多个棱角,不容易生产和设计。在我们生活的城市就可以看到,比如说一些城市的主要桥梁,比如说立交桥什么的,有很多的地方采用的都是一些水泥制品隔离墩,隔离墩钢模具使用范围目前还不是很好,但是有很多的地方是必须要使用这个的,因为只有这种模具才可以制作出适合这个路段使用的隔离墩钢模具。
